SCP-ZH-277－築路中原

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作品著作資訊

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篇名︰SCP-ZH-277 — 築路中原
作者 : YONGZUN

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項目編號：SCP-ZH-277

項目等級：Euclid

特殊收容措施：若發現任何有關SCP-ZH-277之記錄流傳於媒體上，基金會的資訊部門應立刻進行下架措施，若有任何經歷SCP-ZH-277之民間人員出現，應先與其訪談，結束訪談後或無法進行訪談時應進行記憶刪除。

SCP-ZH-277由Site-ZH-27之站點主任專責。

描述：SCP-ZH-277是發生在中華民國自由地區境內之不定時及不定點現象，依照可信紀錄，發生區域之比例如下：

地區	該地區發生SCP-ZH-277所占總體比例
台灣本島	94.6%
澎湖群島	2.6%
金門群島	1.8%
馬祖群島	1.0%
烏坵群島、東沙群島、南沙群島	0%

SCP-ZH-277-1為一座名為光復橋之異常橋梁，無固定出現位置，亦無固定出現時間，也無固定樣貌，僅能以進入該橋樑時位於左方之藍色橋名辨別，行經時無法以任何方式後退，SCP-ZH-277-1常以取代某處橋梁方式出現，少數案例以斷橋或未登記橋梁之形式出現，SCP-ZH-277-1之顯現時間約為二十分鐘，有84.2%的機率在凌晨三時至四時出現，通過SCP-ZH-277-1將進入SCP-ZH-277-2。

SCP-ZH-277-2為中原高速公路施工場域，人員進入後行駛至不特定之位置將會引起該處施工場域之工作人員之注意，根據紀錄，最初該不特定位置為進入後行駛八公里，最近一次紀錄為三十二公里，依照探索紀錄對比，每次進入SCP-ZH-277-2的初始地點皆有所差異。根據探索紀錄，該高速公路之工程案件由交通部發包，但在中華民國政府體制內潛伏之特工及民異署蒐集之資料中皆無中原高速公路之紀錄，該工程負責公司亦未登記，已知的人形實體皆無戶籍資料。若引起人形實體之注意，人員應以不小心進入施工現場的角色與其交流，其將引導人員離開SCP-ZH-277-2，人員若聽從其之引導，行駛三分鐘後將不會看見不存在的SCP-ZH-277-3，行駛十分鐘後將抵達原本橋樑的另一端，或留在原地，進入SCP-ZH-277-2和離開之間時間落差為三十分鐘；人員若不聽從人形實體之引導，則不會看見不存在的SCP-ZH-277-3，不存在的SCP-ZH-277-3將不會與人員互動，車體最後將抵達原本橋梁的另一端，進入SCP-ZH-277-2和離開之間時間落差為一小時。

不存在的SCP-ZH-277-3沒有任何性質，所以我們可以直接描述它，不存在的SCP-ZH-277-3不能夠被直接認知到，人員腦中不會存在關於SCP-ZH-277-3的任何形式之記憶，我們可以寫出對SCP-ZH-277-3的直接描述，亦能以言語直接表述。

【SCP-ZH-277-2之探索總表】

日期	探索人員	不特定位置與初始地點之距離	進入位置	備註
1997/10/2	王禾呂研究員、曹芳瑜特工	八公里	高雄縣
1998/11/20	王禾呂研究員、曹芳瑜特工	八公里	連江縣
2001/12/11	王禾呂研究員、曹芳瑜特工	十二公里	台北縣
2004/1/8	曹芳瑜特工	十四公里	雲林縣	事故Hw
2009/9/10	王禾呂研究員	十六公里	彰化縣	事故Ha
2012/12/25	王禾呂博士、黃子興特工	十八公里	金門縣
2015/4/12	王禾呂博士、黃子興特工、林華正研究員	二十四公里	台東縣
2019/4/1	王禾呂博士、林華正研究員	二十八公里	花蓮市
2020/5/2	王禾呂博士、黃子興特工、林華正研究員	三十二公里	台南市

行車紀錄器紀錄：第七次探索

(行車紀錄器時間：03:20:00)
(行車紀錄器畫面錄下進入SCP-ZH-277-1前，左方的光復橋橋名)

黃子興特工：之後我要拒絕所有找這座橋的工作。

林華正研究員：算我一份，就算有加給也不能這樣子，身子都要壞了。

王禾呂博士：畢竟找這座橋都是碰運氣，我們是被動的，沒辦法，回去我再跟陳主任多要些經費補貼你們。

林華正研究員：陳老大有錢嗎……我比較想要休假……

(行車紀錄器時間：03:20:00)
(行車紀錄器畫面錄下通過SCP-ZH-277-1)

王禾呂博士：到了，SCP-ZH-277-2，子興，開慢一點，華正，把錄影跟紀錄器材開起來。

林華正研究員：了解。

(行車紀錄器時間：03:20:00)

林華正研究員：博士，這次我們進入的點似乎是比上次再往前。

王禾呂博士：了解，盯著里程表，十八公里的時候出個聲。

(行車紀錄器時間：03:20:00)

林華正研究員：十八公里了，還沒遇到人嗎？

黃子興特工：還沒看到。

(行車紀錄器時間：03:20:01)
(行車紀錄器畫面錄下SCP-ZH-277-2內之工作人員，有幾名正在靠近車輛)

黃子興特工：看到人了，做好準備。

(行車紀錄器收錄到其中一名工作人員輕敲窗，以及王禾呂博士將窗戶轉下的聲音)

人形實體A：我們這邊在施工要請你們離開喔。

王禾呂博士：啊！抱歉，我們迷路了，不小心開來這裡。

人形實體A：你們不是第一個不小心開上來的啦，不知道那頭的警衛在幹什麼吃的。

人形實體B：宏仔，啊in是來創啥ê？¹

人形實體A：啊 tō kah 進前仝款，無注意 tō 開上來 ê。²

王禾呂博士：冒昧請問，這裡是在蓋什麼啊？

人形實體A：中原高速公路矣，你無 leh 看報紙 nih ？阮ê工程進度攏佇頂懸。³

王禾呂博士：很久沒看了，也沒有印象，你們蓋多久了？

人形實體A：阿龍，咱起這起偌久？⁴

人形實體B：咱起欲二十冬 looh 。⁵

王禾呂博士：這麼久啊？是要蓋去哪裡？

人形實體A：大陸矣，反攻靠這條 ê ！⁶

人形實體B：毋知民國幾年才欲光復大陸啦，咱等咧欲作業，愛請恁離開。⁷

(行車紀錄器時間：03:23:33)
(行車紀錄器記錄到工作人員B走到車輛前方並指著前方道路)

人形實體B：恁直直行會看到落去 ê 路，佇正爿。⁸

黃子興特工：多謝，咱先來去矣。⁹

人形實體A：較細意乎，莫閣起來矣！¹⁰

(行車紀錄器時間：03:26:33)
(此段行車紀錄器之影像檔案損毀)

(行車紀錄器時間：03:33:33)
(行車紀錄器錄下原本橋梁之景像)

(行車紀錄器時間：03:50:00)
(車輛抵達原本橋梁之另一端)

王禾呂博士：這次的紀錄又失敗了嗎？

<紀錄結束>

訪談紀錄：陳益章先生

訪問者：王禾呂博士
受訪者：陳益章先生
前言：陳益章先生為進入過SCP-ZH-277-2之民間人員，當時擔任民主進步黨███立委的服務處助手，王禾呂博士以社會溝通黨¹¹之黨工與其接觸。

陳益章先生：王先生，王小姐？我該稱呼你是什麼呢？

王禾呂博士：可以稱呼我王小姐，陳先生。

陳益章先生：所以，你希望我出任你們的黨魁，並參選下次的立法委員選舉。

王禾呂博士：對，我們對您在那條高速公路的經歷相當有興趣，我們的黨員也大多有跟您一樣的經驗，但畢竟您從事政治工作較久，有經驗亦有潛力。

陳益章先生：你們是個很奇怪的政黨，但對我來說不虧啦，願聞其詳，這次找我出來是想講什麼？

王禾呂博士：想知道您當初在高速公路上看到了什麼。

陳益章先生：嗯……當初我半夜回家，騎上永福橋的時候發現怪怪的，我記得永福橋的風景不是這樣的，有違我的經驗，然後我就騎上那條高速公路了，說到高速公路，你們支持重機上國道嗎？

王禾呂博士：支持，我們也致力於路權運動。

陳益章先生：那太好了，總之，我在上面騎了一段距離，很新鮮，我第一次騎機車上高速公路，那時候有在上面工作的工人靠了過來攔下我，然後跟我說那裡是中原高速公路的施工現場，稍微講幾句話後他們就跟我說怎麼離開高架橋，我就慢慢騎走了。

王禾呂博士：那你在騎走的時候有看到或聽到什麼嗎？

陳益章先生：記不清楚了，但我總記得我看過什麼，但我不知道怎麼表達。

王禾呂博士：了解，那請跟我來黨部吧，我們來討論選舉的事情。

陳益章先生：走！

結語：王禾呂博士將陳益章先生帶進前台公司據點，並在該地進行記憶消除，並交由基金會人員將陳益章先生護送回家，陳益章先生在媒體跟書面上對SCP-ZH-277的紀錄皆被消除。

事故紀錄

【事故Hw 2004/1/8】

紀錄者：曹芳瑜特工

錄音紀錄277-1：各位好，這裡是曹芳瑜特工，我在SCP-ZH-277-2裡，我沒有看見不存在的SCP-ZH-277-3，現在開始，我們沒有SCP-ZH-277-3，因為這不存在，我一直不記得不存在的SCP-ZH-277-3，有進來過SCP-ZH-277-2的人員都不記得，不存在的SCP-ZH-277-3可能不是異常效應源頭，這只是推測，我們可以拍下它、寫下它、說出它，我們不可以間接地描述它，但可以過度地描述它。

(急促且大聲的金屬敲擊聲，推測是拍打車輛板金所發出的)

我的名字叫做曹芳瑜，我沒有遵守他們告訴我的離開方式，得到了一些東西的同時也被迫得留下其他東西在這個地方，如果可以，請定時從我的死亡加給裡拿出一些錢買獵人的單行本，放在我家的書櫃裡。

事故後記錄：曹芳瑜特工駕駛的車輛出現在原本橋梁的另一端，根據車內計時紀錄，進入和離開SCP-ZH-277-2的時間落差為一小時，車輛板金上有多個手掌造型之凹陷，擋風玻璃損毀，周遭亦未尋獲曹芳瑜特工，曹芳瑜特工被視為已死亡，車內有被其他實體翻找過的痕跡，錄音紀錄在駕駛座下方的狹窄空間被尋獲。

【事故Ha 2009/9/10】

紀錄者：王禾呂研究員

錄音紀錄277-2：我看見曹特工了，他就躺在(停頓)不存在的那東西那裡，我過不去，但我撿到他的配槍了，不過我仍然無法離開這裡，我依照工作人員的引導，但還是沒看到右手邊的路。

錄音紀錄277-3：我嘗試去喊曹特工，他看起來還有呼吸，從望遠鏡可以看到他在不存在的那東西那頭，還有呼吸的動作，應該，我不是醫學專業，但肚子還有上下在動，不過他好像不想理我，不存在的那東西看著我，很詭異。

錄音紀錄277-4：希望我可以活著出去，我無法靠近不存在的那東西，我好像是被刻意留在原地一樣。

錄音紀錄277-5：快沒油了，我實在不想把配槍丟掉，對不起，芳瑜，對不起。

事故後記錄：王禾呂研究員與其駕駛的車輛出現在原本橋梁的另一端，根據車內計時紀錄，進入和離開SCP-ZH-277-2的時間落差為三十分鐘，身體多處受到槍傷，經過手術及休養後無大礙，在後續檢查中均無表現異常性質。根據車內里程紀錄，此次在SCP-ZH-277-2行駛452公里。同時在車內檢查後發現一捲錄音帶，詳見附錄。

【附錄：錄音紀錄277-6】
想欲閣轉去一擺，毋過……in 早著毋捌我 looh ……(啜泣聲)……轉去有啥路用？(持續到結束的啜泣聲)¹²

民異署與特工提供之相關資料

【前交通部陳姓同仁之日記】

在白將軍的推動下，交通部展開中原高速公路計畫，透過內戰之檢討，該計畫需要不存在之人事物以使內部的詳細消息無法走漏，同時亦需要大量人力，我們在來到這裡的時候發現了一些素材可以變成這個計畫最完美的「來源」。(1950/?/?)

雖然「來源」正在打造中，但公路工程人力吃緊，難以推動，進度亦相當悲慘，以失蹤人口和犯人作為主要勞動力的方法即將無法負擔工程強度。(1956/?/?)

「來源」的第一階段已完成，工程的負荷得到舒緩，但估計是要等到兩三百年後才有可能用這條路來打回故土，故「來源」之第二階段將會繼續進行，搞工程的人要好好加油啊……(1957/?/?)

「來源」的第二階段工程即將完工，整體工程可以縮短至，大約1990~1995之間能夠完成吧！說不定第三階段工程完成後，我們很快就能回家了！如果大家都說國語的話，我現在還是偶爾會講家裡的方言，雖然很不捨，但還是想跟父母兄弟見面。(1970/?/?)

雖然宋局長已經做了這麼徹底，但第三階段工程仍然沒有太多進程推展，到底是為什麼？我只是想回家而已！這群臺灣人明明前面就放棄地這麼快了！(1981/?/?)

完了，都完了，家回不去了！(1987/?/?)

該陳姓同仁於1992年退休，2000年自殺身亡。

【前交通部劉姓同仁之日記】

很意外地處理到了這條案子，但應該會放任其自身自滅，現在中華民國不需要這條高速公路，失敗品亦應進行封存。(1993/?/?)

，所以我們關閉了整個空間直接通道，整個計畫被發現也被取消，老實說我也不意外，，如果預測沒錯，可以自己消失掉，如果台灣的語言環境沒有變好，可能就一直卡著了。(1993/?/?)

看來得等到很久很久以後了，過去的二期工程相當成功，三期工程雖然沒有大功告成，但多少有些作用，但目前同仁對目前狀況的描述是：「三期工程的延伸」，也有人說是漢語帝國主義的深根，可能吧，雖然我是受中華民國教育長大的，但我還是希望我的孩子能用我的和我老婆的語言跟我們對話。(2001/?/?)

最近孩子開始說不想在家用客語跟排灣族語，同學都說那是低等人在用的語言，而且我們夫妻倆也會使用國語，為什麼要在家裡使用另外的語言。

三期工程，，似乎已經在大家的心裡有了地基，有的人已經築起了大樓，身為交通部的同仁，我很高興，身為臺灣人，我很傷心，有種被刨根的異感。

「寧賣祖宗田，不忘祖宗言；寧賣祖宗坑，不忘祖宗聲」，這可能就是老祖宗們的先見之明吧！(2004/?/?)

該劉姓同仁於2015年因空難死亡。

Footnotes

1. 台語，意即：「宏仔，他們是來幹嘛的？」

2. 台語，意即：「啊就跟之前一樣，不小心開上來的。」

3. 台語，意即：「中原高速公路啊，你沒在看報紙嗎？我們的工程進度都在上面。」

4. 台語，意即：「阿龍，我們蓋這蓋多久了？」

5. 台語，意即：「我們蓋這蓋了快二十年了。」

6. 台語，意即：「大陸啊，反攻靠這條的！」

7. 台語，意即：「不知道民國幾年才要光復大陸啦，我們等一下要進行作業，要請你們離開。」

8. 台語，意即：「你們直直走會看到下去的路，在右邊。」

9. 台語，意即：「多謝，我們先走了。」

10. 台語，意即：「小心一點，不要再上來了！」

11. 基金會前台組織

12. 台語，意即：「想再回去一次，不過……他們早就不認識我了……回去還有什麼用？」