SCP-ZH-184 - 奔車朽索

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scp-zh-184

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[[[|]]] » scp-zh-184

作品著作資訊

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SCP-ZH-184：奔車朽索
作者：Fallen_Truth

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圖像來源

• 第一張：

檔案名稱：台北捷運 (15405099807).jpg
圖像名稱：台北捷運
圖像作者：billy1125
圖像授權協議：CC BY 2.0
圖源連結：
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E9%81%8B_(15405099807).jpg

• 其他圖像：

自攝及自繪。

---

哪裡有X？

1. 剪式橫渡線形狀像「X」
2. 硬要說，袋狀軌形狀也蠻像「X」（並沒有）
3. 捷運路線交會像「+」（?）

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作者碎碎念

部分CSS代碼來自「雑踏テーマ」中文分部翻譯版本（由Sekai_s翻譯），如有不妥之處可提出，我會撤除。
咩錯，那是Da'as Eloyn的圖標（來自SCP-5338），但ACS遇上逗號直接掛點，所以我用了Conscientia代替。
靈感來自這一篇PTT，不過後續加了一堆天馬行空的想法所以改動了一部份內容。
感覺這種連結方式是在打擦邊球啊……

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感謝欄

感謝泡麵（Pao Mian）提供了DoME備忘錄的代碼。

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來自模因工程部門（DoME）的通知

本檔案的圖片被認為具有模因危害（Disturb；物理威脅），
已在檔案中植入阻斷措施及提醒。

請您嚴格遵守文件內的提醒並在八分鐘內結束訪問該文件，
而後請立即至模因工程部門報告，
否則MTF-見危-02「滿城風雨」將前來拘捕您。

您的終端註冊碼已被紀錄：
Area-ZH-96.Unit-BL-2.2

項目編號： ZH-184

等級4

收容等級：

conscientia

次要等級：

none

瓦解等級：

vlam

風險等級：

warning

SCP基金會內部備忘錄

於關渡站與竹圍站間的兩輛共十二節C301型電聯車（SCP-ZH-184）

分級備忘錄：Conscientia級項目無法收容，因此導引公眾相信其並非異常。

特殊收容措施：基金會已指派人員考核進入臺北捷運行控中心¹，當有未知車輛出現於任意袋狀軌上時，須立即回報至該捷運段對應的Area-ZH-96的Unit，並交由該Unit檢查是否為SCP-ZH-184-B引起。若有，則將車廂回送至該Unit，並點燃車廂內部，直到其自然熄滅再拆解車廂。拆下的材料、物品及遭焚毀的實體交由奧秘消解部處理。絕不應以其他方式廢棄SCP-ZH-184-B的產物。

基金會網路爬蟲「POSTERO AGMINE」會持續搜索疑似與SCP-ZH-184-A及-B相關的紀錄，將其掩蓋為都市傳說或虛構作品，並移除任何有關SCP-ZH-184-B產物的影像。

正在研擬與臺北捷運合作的計畫。否決。

描述：SCP-ZH-184為臺北捷運上的每一節列車車廂（不包括臺北捷運環狀線電聯車）。異常作用主要於兩輛SCP-ZH-184的交互模式上：

SCP-ZH-184-A表現為人員傳送現象，當兩站之間的軌道設有剪式橫渡線²，且上下行方向皆有同型號的SCP-ZH-184通過時，兩輛列車內會選擇一對相同座位人員進行交換，其衣物、隨身物品及行李皆會隨著被受影響者傳送，然而大部分受影響者及周邊乘客並不會發現此種交換現象，僅會在列車到站時產生懷疑。據統計，該現象發生機率約為千分之三。

SCP-ZH-184-B為異常車廂和實體的顯現現象，當兩站之間的軌道設有袋狀軌³，且上下行方向皆有同型號SCP-ZH-184通過後，於袋狀軌上出現一節車廂，該節車廂與通過的SCP-ZH-184型號相同。車廂內會有著若干名⁴自稱是乘客的類人實體，該類人實體的智能 低 相近於人類水準。據統計，該現象發生機率低於千分之一。

由於SCP-ZH-184-B產生的實體背側紋有大量複合奇蹟術咒文。因此些咒文的含意及該實體的行為模式，SCP-ZH-184-B產生的實體被認為是一種典型的偽生命體，該實體群利用其帶有的認知危害，嘗試偽裝為正常人類。

擬生命體

介於生物及非生物之間的物質。例如「黑色擬生命體」。

偽生命體

屬於擬生命體的一種，泛指奇蹟術所製造出的擬生命體產物，其散發出的EVE（Elan-Vital能量；伊藍-生命能量）粒子會比起擬生命體的平均散發值高出許多，然而大部分會被維持自身的奇蹟術式所內耗，使它的EVE散發現象較難察覺。通常偽生命體會積極偽裝為正常生物。

複合奇蹟術咒文的採樣，具有「結合」、「重組」、「生物性」等含意。

SCP-ZH-184-B的產物具有異極性IV級認知危害⁵。
直接感知後的常見表現為：

• 思想干擾、壓力思想、表達障礙、思維紊亂等
• 認為SCP-ZH-184-B產生的實體為正常人類
• 進入任一臺北捷運的車站後，頻繁出現幻聽、幻視⁶
• 認知抗性值急遽降低

間接感知後的常見表現為：

• 進入任一臺北捷運的車站後，可能出現幻聽、幻視
• 認知抗性值略微降低

目前推估有12人（皆為基金會員工）直接感知SCP-ZH-184-B的產物後受影響，18████人（27名基金會員工，其餘皆為平民）間接感知SCP-ZH-184-B的產物後受影響，近99%的受影響者已經消退至近乎無症狀。

移除SCP-ZH-184的異常效應已被視為不可能，先前嘗試移除車廂外層材料、內部設備、結構等（見VAL256型電聯車撤換報告），甚至以輿論脅迫營運公司撤離（見扁馬計畫、1997年馬特拉撤離報告），然而以上行動皆未見成效，異常效應的發生機率也未有明顯改變。

發現紀錄：基金會已在臺北捷運木柵線營運實施扁馬計畫以嘗試防堵異常現象發生，而後項目被誤認為已廢除。

然而基金會網路爬蟲「志怪」⁷於近期在臺灣知名網路論壇發現標題為「搭捷運鬼打牆」的討論串，聲稱當事人在20點31分，於松江南京站搭乘往新店方向的列車，隨後列車卻於20點33分又抵達了松江南京站⁸。而後基金會偽裝為前台組織超自然捕捉協會（Supernatural Capture Party）對當事人會談後發現諸多異常疑點，但原先認為該異常現象屬於時空穿梭事件，因此暫無編號。

隔天，「志怪」使用臺北捷運、都市傳說等關鍵字，排查到多個主題為「亡魂捷運」或相近於該詞組意思的文章，這些文章均聲稱曾在多條捷運路線上，遇到了停在袋狀軌上的地獄列車。在整理這些文章時，也有多名基金會員工表示自己可能遇過這種情況。比對臺北捷運軌道配置圖後，發現僅有中和新蘆線並無相關紀錄，且因有了上述現象的先例後，推斷此兩種異常現象的發生原因可能與剪式橫渡線及袋狀軌相關。

考慮到上述兩種異常的觸發情況相似，以及它們對扁馬計畫的相關性，將其整併為SCP-ZH-184並分別編為-A及-B，由都市傳說型異常應對部門調查，該部門研究後將其物件分級定為「固生異常」⁹，因此轉交至一般收容部門研究。

附錄 ZH-184.1 | Area-ZH-96簡介：
因應SCP-ZH-184-B出現的的隨機性，Area-ZH-96被建設為九個分離的Unit，皆可由捷運的隱藏側線或機廠進入，並隨時可能因臺北捷運的建設而增加。

當前指派設施主任為 夜落楓（治療中，暫時卸任）。

捷運路線	路段	指定Unit
文湖線	港墘站~文德站	Unit-BR
淡水信義線	石牌站~唭哩岸站	Unit-R-1
淡水信義線	臺北車站~中山站	Unit-R-2
松山新店線	公館站~台電大樓站	Unit-G-1
松山新店線	七張站~大坪林站	Unit-G-2
板南線	忠孝敦化站~忠孝復興站	Unit-BL-1
板南線	海山站~亞東醫院站	Unit-BL-2
松山新店線	松江南京站~南京復興站	Unit-G-3
淡水信義線	信義安和站~大安站	Unit-R-3

附錄 ZH-184.2 | SCP-ZH-184-B車廂外層材料測試報告：

基金會設施 Site-ZH-55

SCP FOUNDATION Site-ZH-55

測試報告

TEST REPORT

頁數：1/1　

　測試結果：

測試項目	測試方法	測試結果	偵測極限	單位
鈹青銅	EVE粒子檢測	陽性	1	mg/cm3
時逆材料	多朗異同定時法	陰性	5	g/cm3
Coaxmacalium	索尼-克朗誘引法	陰性	5	g/cm3
Morphoxin（SS-ZH-610）	亞大孢斯波段VER共振法	陰性	10	g/cm3
非活化SCP-217	H.O.P.法則	陰性	1	g/cm3

　負責人簽名：

- 以下空白 -

附錄 ZH-184.3 | 傳播廣泛度與異常強度關係圖：
由都市傳說型異常應對部門出具。

附錄 ZH-184.4 | SCP-ZH-184-B產生的實體採訪記錄：

採訪者：夜落楓，隸屬於Area-ZH-96的3級研究員。

受訪者：SCP-ZH-184-B產生的實體（以下記為實體）。

日期：2022年01月15日

---

<記錄開始>

夜落楓：例行測試，能聽懂我說的話嗎？

（實體緩緩轉向夜落楓的方向並點頭）

夜落楓：好的，請你們說出自己的名字和來自哪裡，（指向實體）從你先吧，麻煩了。

實體：不好意思，但請問你們是警察嗎？我不太想在無來由的情況下給陌生人報上名字。

夜落楓：是警察沒錯，抱歉剛剛沒出示……（準備掏出偽造的警證）

實體：喔好。

夜落楓：（愣了一下）好的……所以你的名字是？

（實體報上其名字、性別、職業等個人資料¹⁰）

夜落楓：了解了。那麼你能告訴我你是在哪一站上車的嗎？

實體：象山站……

夜落楓：好的。

實體：不，也有可能是大安站，也許中山紀念堂¹¹？

夜落楓：啥？

實體：或許是圓山或士林。

夜落楓：好吧……（低頭記錄）那麼你要在哪一站下車，目的是？

（實體明顯感到困擾，低頭許久）

實體：我不知道，很混亂。

夜落楓：試著把你能想到的，或者你覺得可能是的都說出來。

（實體緩緩抬頭）

實體：去淡水見同學？去信義區逛街、要去大安森林公園陪我小孩溜達……

也有可能是去台大看我哥哥，他得癌症，狀況很不好，末期了，也不知道能活多久；還有我那老同學啦，幾乎都走了，也不知道誰能跟我說話；啊我兒子也真是……[省略約十五分鐘關於生活瑣事的陳述內容，然而內容大多矛盾。]

（此段突然使用閩南語）警察先生，抱歉啦，我一個老阿嬤，年紀大了，事情啊都記不清楚了。也不知道捷運要搭哪條線啦，啊這樣要罰錢嗎？

夜落楓：不用啦，沒關係的，阿嬤[?]。

實體：什麼阿嬤，你有沒有禮貌啊？我才十九歲欸！

夜落楓：（愣了一下）但你剛剛說……

實體：沒事，不用理她。

夜落楓：蛤？

實體：繼續問吧，警察小弟，我們會努力配合你的。

（夜落楓嘀咕了幾句話）

夜落楓：等一下，我突然有個小問題。

實體：請說。

夜落楓：你們不只在一站上下車的嗎？

實體：是的。

夜落楓：嗯哼。那麼你們有證件嗎？

實體：有的，在……

（實體伸手進外套的右口袋翻找）

實體：奇怪？

（實體將手從口袋中抽出，然而它只拿出一撮碎紙）

夜落楓：明白了，感謝你的配合。

<記錄結束>

---

附註：實體的行為模式與人類相似，智能低落或因其 為解離性身分疾患 刻意偽裝 ，其表現相近於人類智能水準。應考慮將其作為正常人類對待 。—夜落楓，2022-01-15。

[RAISA提醒，此欄目不能為空。將在後續進行刪除]—夜落楓，2022-01-18。

實體似乎救多人身上取下器官拼湊而成，思維混亂我也因此導致。然而體表未見拼合痕跡。—夜落楓，2022-01-20。

附錄 ZH-184.5 | SCP-ZH-184-A和-B影像紀錄：

SCP-ZH-184-A影像紀錄

日期：2022-01-13

地點：板南線，忠孝新生站至善導寺站之間

受影響者：葉█凡（男性，27歲）與 未知。

備註：此影像紀錄摘自葉█凡的直播畫面，當時觀看人數達到了752人。葉█凡事後表示自己不記得經歷了什麼，甚至對於乘車方向皆未懷疑。已對葉█凡進行C級記憶消除，並促使他將該事件聲稱為精神不濟而導致直播中斷。

---

<紀錄開始>

00:00~00:09：葉█凡正在討論當下時事話題，可見到他後方的牆壁上散發出極微弱的紅光。

00:10~00:12：紅光逐漸增強，可見到其構成了多種奇蹟術複合咒文。有少數觀眾注意到該紅光並提醒葉█凡，然而後者並未發現。

00:13：葉█凡突然昏厥。

00:14~00:17：車廂殼層剝落，散發出的紅光包圍葉█凡和其手機¹²。

00:18~00:21：極強烈的紅光包圍住兩人，能分辨其中一人為葉█凡，另一人推測為對向列車的受影響者，背景不明。（仍在解析該段畫面）

00:22~00:25：葉█凡被傳送至對向列車的座位上，車廂殼層逐漸拼回完整的模樣。

00:26：葉█凡清醒，手機滑落導致直播中斷。

<紀錄結束>

SCP-ZH-184-B影像紀錄

日期：2021-08-13

地點：松山新店線，臺電大樓站至公館站之間

備註：此影像紀錄摘自社群媒體上的一段影片，目前該影片已移除，相關人士已接受記憶消除。

---

<紀錄開始>

00:00~00:05：無異常，通過周遭配置判斷拍攝者站於在車廂的右後方（相對於行進方向）。

00:06~00:11：車廂地板及天花板逐漸泛紅，乘客未發現異常。

00:12~00:14：地板出現多個形狀為奇蹟術複合咒文的裂痕，窗戶變得不透明，乘客發現並引起騷動。

最常見的裂痕圖樣，具有「再生」、「分裂」、「始動」等含意。

00:15~00:18：一位民眾按下緊急對講機，但沒有回應，緊接著她的右手沿中軸撕裂至軀幹及下肢並分離，致使她倒地。觀察到該過程中其嘗試尖叫，然而並未記錄到聲音。

00:19~00:20：所有乘客身上出現規模不等的撕裂傷及割傷，尖叫聲四起。

00:21~00:25：四位站起民眾的器官瞬間向右破出身體並重組，九位民眾身體撕裂、複製後又癒合，該過程的劇痛致使其失去行動能力。

00:26~00:32：拍攝者拿出繃帶等急救用品，嘗試為傷者止血。然而此些用品皆在碰上傷者身體時泛紅並碎裂。

00:32~00:34：複製而成的器官及斷肢逐漸聚合成人形。

00:35~00:39：裂痕的紅光逐漸增強，車廂內部景象逐漸呈紅色調。民眾拿起滅火器噴向裂痕，少數仍有行動能力的民眾開始奔逃及嘗試敲碎窗戶，窗戶未見裂痕。

00:40~00:42：畫面轉為暗紅，拍攝工具摔落地面。

00:43~00:45：拍攝者將拍攝工具撿起，車廂並沒有任何異狀，乘客也無任何騷動。

<紀錄結束>

附錄 ZH-184.6 | 事故ZH-184-1：

日期：2022-02-10

地點：Unit-BL-2

拍攝者：夜落楓。

備註：板南線上海山站至亞東醫院站間發生一起SCP-ZH-183-B現象，按規定將其回送至Unit-BL-2，然而夜落楓於焚毀車廂前，刻意戴上攝影設備逕入該車廂內部。正在調查動機中。

---

<紀錄開始>

00:00~00:02：夜落楓走向車廂前，撕開連接處的布簾。

00:03~00:07：夜落楓走進車廂並調整攝影設備，對著車廂內的八個實體拍攝。

00:08~00:12：實體注意到夜落楓並嘗試上前攀談，然而夜落楓並未理會。

00:13~00:15：夜落楓走向車廂後方，撕開連接處的布簾。

00:16：夜落楓將攝影設備對著車廂連接處，可見其被一堵全黑的牆壁封死。

00:42攝影畫面的其中一幀。¹³

00:17~00:18：夜落楓將攝影設備貼上車廂連接處的牆壁。

00:19~00:22：一名外型近似SCP-ZH-184-B產生的人形實體¹⁴從車廂連接處中穿出，並將攝影設備推開。

00:23~00:32：夜落楓調整攝影設備正對實體面部，實體疑似正與夜落楓對視。可觀察到其邊緣的桶形畸變更加嚴重。

00:33~00:35：夜落楓突然對該實體開槍，並將攝影設備轉向身後，可見八名實體仍保持著原來的姿勢。

00:36~00:39：實體高喊「快進來紅光這邊。」

00:40~00:45：夜落楓往回跑向車廂另一邊的連接處，可見車廂內有十名實體。隨後夜落楓突然停下。

00:46~00:50：夜落楓被強行拉出車廂，Unit-BL-2的員工隨即向內丟入燃燒彈，攝影停止。

<記錄結束>

---

附註：夜落楓及在場協助人員皆稱該車廂連接處的另一端並沒加掛其他車廂，也並未看到有任何空間，只有一堵全黑的牆，該兩實體從牆面突然穿出。

附錄 ZH-184.7 | 夜落楓遺留的筆記：

[認知危害內容，已刪節]

　　　　　　　我控制不了自己　　　　　　　　　　　
　　　我看到不該看的　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　救我　　　　　　
　　　　　　　　　別讓他們出來　　　　　　　　　　

經診斷後，夜落楓被推斷於採訪SCP-ZH-184-B產生的實體的過程中直接受創，已卸任並進行治療中。此次事故確定了SCP-ZH-184-B的認知危害性質。

值得注意的是，他供稱一名人型實體於事故ZH-184-1後逃出，疑似躲於Unit-BL-2，正在追捕中。

來自模因工程部門（DoME）的通知

時間到，MTF-見危-02「滿城風雨」正在前往你的所在地。

終端已鎖定。

別以為我們不知道你是什麼東西。

Footnotes

1. 包括交九行控中心、內湖機廠行控中心、環狀線行控中心。

2. 橫渡線為連接兩條平行鐵軌的連接線，可將某路線的列車引導至另一軌行駛。當兩者交疊時則稱作剪式橫渡線。示意圖如下：（黑線為鐵道主線，紅線為剪式橫渡線）

3. 設於兩條鐵道主線的中央，使列車得以駛離主線停車的軌道。示意圖如下：（黑線為鐵道主線，紅線為袋狀軌）

4. 一至十位不等。

5. 直接感知將造成強烈身心受創，若不介入治療，危害將隨時間加劇。間接感知（如：查閱圖像、觀看影片、聆聽音頻等）也將造成輕微身心受創，然而效應強度將隨時間減輕。

6. 如見到有人在廁所自縊、結束營運後月臺上出現只能透過監視器看到的乘客、搭上全是亡魂的列車等。以上說詞的真實性正在調查中。

7. 由都市傳說型異常應對部門管轄的網路爬蟲之一，專門排查反覆出現、相似度及關注度極高的一系列文章，並抹除相關討論串。

8. 原先搭乘的列車應在20點33分抵達中山站。

9. 並不具有都市傳說型異常特徵的異常。或許這類異常也能夠擁有謠言或傳聞，但謠言和傳聞並不會對異常本身造成影響，對基金會來說就是廣泛的異常項目而已，並非是都異部門所負責的範疇。

10. 與資料庫比對後發現皆為不實資料，故以下仍記為實體。

11. 疑似將中山站及中正紀念堂站搞混。

12. 該人使用的直播/拍攝工具。

13. 特別注意：您應看不見下一節車廂及窗外景象。若圖像並非如此，請立即至模因工程部門報告情況並配合治療。

14. 值得注意的是，實體表面散發著微弱的紅光，且畫面中實體邊緣產生桶形畸變。